mustizmir

İstanbul’da 5 Kasım Pazar günü yapılacak 28’nci Kıtalararası Avrasya Maratonu nedeniyle Boğaziçi Köprüsü ve bazı yollar trafiğe kapatılacak.
Kapalı olacak yollar şöyle:
Boğaziçi Köprüsü ve buraya çıkan tüm yollar, Mecidiyeköy girişi, Mecidiyeköy otobüs durağı, Şişli Camii önü, Şişli-Osmanbey, Harbiye ile Divan Oteli kavşağından geçen tercihli yol ve bu yola çıkan tüm ara yollar, Taksim’e çıkan tüm cadde ve sokaklar, Tarlabaşı Bulvarı ile bu caddeye çıkan tüm yollar, Şişhane Meydanı, Perşembe Pazarı, Karaköy, Fındıklı, Kabataş-Dolmabahçe arası, Meclisi Mebusan Caddesi, Beşiktaş-Akaretler-Dolmabahçe arası, Dolmabahçe Caddesi, Atatürk Köprüsü, Galata Köprüsü, Atatürk Bulvarı, Namık Kemal Caddesi, Sirkeci-Eminönü arası, Sahil Kennedy Caddesi’nin Cem Otelleri önüne kadar olan bölümü.

__________________

mustizmir

__________________

mustizmir

Ecevit'in cenaze töreni, Çarşamba günü!


Ecevit'in cenazesi, Çarşamba günü kaldırılacak.
Vefat eden eski Başbakan Bülent Ecevit'in çarşamba günü toprağa verileceği öğrenildi. Cenazenin nerede toprağa verileceği ise henüz açıklanmadı.

DEMİREL, RAHŞAN ECEVİT'İ TELEFONLA ARADI
9. Cumhurbaşkanı Süleyman Demirel, eski başbakanlardan Bülent Ecevit'in vefatı nedeniyle başsağlığı mesajı yayınladı. Demirel, ayrıca Bülent Ecevit'in eşi Rahşan Ecevit'i de telefonla arayarak, başsağlığı dileklerini iletti. Demirel, yayınladığı başsağlığı mesajında şunları kaydetti:
"Ülkemizin değerli devlet ve siyaset adamlarından, eski Başbakanlardan Sayın Bülent Ecevit'in vefatını teessürle öğrendim. Muhterem eşleri Rahşan Ecevit'e, kendisini sevenlere ve milletimize başsağlığı diliyorum. Uzun süren devlet ve siyaset hayatında yapmış bulunduğu hizmetler hatırlanacaktır. Merhuma Allah'tan rahmet diliyor, milletimize taziyelerimi sunuyorum. Saygılarımla." .

__________________

mustizmir

Kanun değiştiriliyor, Bülent Ecevit devlet töreni ile Devlet Mezarlığı'na defnedilecek



Hükümet Sözcüsü ve Adalet Bakanı Cemil Çiçek, eski Başbakanlardan Bülent Ecevit'in, ailesinin isteği doğrultusunda Devlet Mezarlığına gömülmesine imkan veren yasa değişikliğinin, Bakanlar Kurulu'nda imzaya açıldığını bildirdi. Çiçek, Bakanlar Kurulu toplantısının ardından yaptığı açıklamada, eski Başbakanlardan Bülent Ecevit'i kaybetmenin derin üzüntüsü içinde olduklarını belirterek, bir kez daha ailesine ve millete baş sağlığı diledi.
Ecevit'in, merhuma yakışan bir törenle defnedilmesi konusunda alınması gereken tedbirleri ele aldıklarını belirten Bakan Çiçek, ''Ailesiyle temasa geçilerek, ailenin tercihlerini de dikkate alarak alınması gereken tedbirleri ele aldık'' dedi.
Cenazenin 11 Kasım Cumartesi defnedileceğini kaydeden Çiçek, şunları söyledi: ''Cenaze bize bildirildiği gibi Cumartesi defnedilecektir. Onunla ilgili ne gerekiyorsa Hükümet olarak yapmak istiyoruz. Bununla ilgili maalesef mevzuat boşluğu var. Bunun giderilmesi gerekiyor. Ailesinin genel tercihi, cenazenin devlet mezarlığına defnedilmesidir. Bu konuda 6 Kasım 1981 tarihinde çıkarılmış 2549 sayılı bir yasa vardır. Bu yasa, maalesef bu defne imkan vermemektedir. Onun için bugün Hükümet olarak bir yasa tasarısını sevk ediyoruz, imzaya açtık. Cumartesi gününe kadar bunun komisyonda ve Meclis'te umut ediyoruz ki bütün parti gruplarımız, milletvekillerimiz aynı hassasiyet içinde kısa sürede yasalaştıracaktır. Bu yasa çıktığı andan bu defin için yasal engel ortadan kalkmış olacaktır. 2549 sayılı yasanın 1. maddesi, cumhurbaşkanları, devlet başkanları ve Cumhuriyetin kuruluşuna hayat veren Ulu Önder Atatürk'ün en yakın silah arkadaşları olan İstiklal Harbi komutanları için Ankara'da devlet Mezarlığı'na defin imkanı getirmektedir. Getireceğimiz bu düzenleme ile bu defin mümkün olacaktır.
Bundan sonraki başbakanlar açısında da istiyorlarsa buraya, istiyorlarsa ailelerinin yakınlarının istediği başka bir yere gömüleceklerdir. Bununla ilgili düzenlemeyi süratle yapıyoruz. İkincisi, biz yine ifade ettiğim gibi, bir devlet töreniyle merhumun cenazesinin kaldırılmasını arzu ediyoruz.
Bunun için de bir yönetmeliğin süratle çıkarılması gerekmektedir. Bununla ilgili hazırlıklar Başbakanlıkta ilgili kurumlarca yapılmıştır. Devlet Cenaze törenleri adı altında bir yönetmeliği de çıkarmış oluyoruz. Burada da resmi bir tören düzenlenecek. Polis birliği refakatinde... Bunun ayrıntıları bu yönetmelikte düzenlenmektedir.
TBMM'nin İç Tüzüğü'nün 59. maddesine göre, yarın merhumun hatırasına izafeten onu saygıyla anmak üzere, TBMM'de özel bir gündem oluşturulacaktır. İç Tüzüğün 59. maddesi buna bu imkanı vermektedir. Başbakan Yardımcımız Mehmet Ali Şahin, Meclis'te bir konuşma yapacaktır.
Ardından, Meclis'teki partilerimiz de hissiyatlarını ifade etme açısından bir iç tüzük imkanı ortaya çıkmış olacaktır. Dolayısıyla, merhumun en iyi bir şekilde ebediyete uğurlanması açısından gerekli hazırlıkları, hem mevzuat olarak hem de alınması gereken diğer tedbirler olarak bugün kararlaştırdık. Partisiyle ve ailesiyle işbirliği içinde bunu gerçekleştirmiş olacağız.''
Ecevit'in cenazesi, 11 Kasım Cumartesi günü, Ankara'daki devlet mezarlığında toprağa verilecek.

__________________

mustizmir

Marmara'ya suni deprem teklifi



Prof. Dr. Uluğ, 17 Ağustos’tan sonra Marmara Çınarcık çukurunda, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin denetiminde büyük bir nükleer patlama yapılması önerisinde bulunduğunu açıkladı.

Dokuz Eylül Üniversitesi Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Enstitüsü Deniz Bilimleri Anabilim Dalı Başkanı Prof.Dr. Atilla Uluğ, Marmara’daki deprem enerjisinin yapay yolla boşaltılabileceğini belirterek, 1999 depreminden sonra Bakanlar Kurulu’nun bu öneriyi tartıştığını söyledi.

Olası Marmara depremiyle ilgili tartışmalara da açıklık getiren Prof. Dr. Uluğ, deniz tabanının yapısı nedeniyle Marmara’da tek seferde büyük bir yırtılma olamayacağını açıkladı.

Uluğ, deprem konusunda ANKA’ya yaptığı değerlendirmede Türkiye’de yöneticilerin depremi yeterince ciddiye almadığını, araştırmalara kaynak ayrılmadığı için yabancı araştırmacıların raporlarına tabi kalındığını ifade etti. Türkiye’nin deprem alanındaki birikimini önemseyen Uluğ, Marmara fay haritalarının ilk kez Türk araştırmacılar tarafından yayınlandığını söyledi.

Prof. Dr. Uluğ, 17 Ağustos’tan sonra Marmara Çınarcık çukurunda, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin denetiminde büyük bir nükleer patlama yapılması önerisinde bulunduğunu açıkladı. Uluğ, şunları kaydetti:
“Bu nükleer patlamayla fayın takıldığı yeri açalım, suni bir deprem meydana getirelim dedim. Bu görüşüm çok benimsendi, Bakanlar Kurulu’nda konuşuldu. Böyle bir patlama yaparsak hakikaten fayda takılmış olan o enerjiyi boşaltabiliriz ama o zaman 7 veya 7,5 şiddetindeki deprem açığa çıkar. Bunu yaptığınız zaman insan kaybı olmayacak belki ama pek çok maddi hasar meydana gelecektir. ‘Herkes devletten tazminat talep eder ve devlet bu tazminatın altından kalkamaz’ dediler. Konuyu kapattık”.

Uluğ, kopma noktasına yaklaşan fayı tespit ettiklerinde, yeraltındaki gözenek suyunun basıncı arttırarak ya da patlatma yoluyla deprem enerjisinin açığa çıkarılabildiğini kaydetti. Uluğ, “Bütün dünyada bu sistemler kullanılıyor. Mesela Amerika’da, eski petrol kuyularına yağ pompalanarak, yer kabuğu kaygan hale getirilip suni deprem yapılıyor” dedi.

“MARMARA DENİZİ’NDEKİ FAY BİR KEREDE KIRILAMAZ”

Marmara’nın ezilmiş, büzülmüş bir yapısı olduğunu ve yaşının 5-6 milyondan fazla olmadığını belirten Uluğ, “Marmara denizinin içerisinde kristalize sırtlar, yükseltiler, çukurluklar var.” dedi. Uluğ, bu nedenle Jeologların dediği gibi tek bir yırtılmanın olamayacağını şu örnekle anlattı:
“Gazete kağıdını elinize alıp yırtabilirsiniz. Ama o gazete sayfasının 2-3 yerine bant yapıştırırsanız yırtamazsınız. Hersek burnundan başlayacak ve öbür taraftan Çanakkale’ye, Saros’a kadar gidecek yırtılmayı benim ölçülerim göstermiyor. Bizim ölçtüğümüz faylar bir yere kadar geliyor, takılıyor sonra tekrar yırtılıyor. Kuzey Anadolu fayı aslında öyledir.”

Uluğ, İzmit depreminin ise dört depremle oluştuğunu belirterek, “Kuzeyin İzmit tarafı kırıldı, geldi Çınarcık Çukuru’nun oralarda bir yerde kaldı, durdu. Şu an Marmara’nın güneyinde, Hersek Burnu’nu geçiyor aslında, yani Yalova taraflarının orada bir yerde kaldı fay. Marmara Denizi’nin böyle tek seferde yırtılamayacak kadar enteresan bir yapısı var.”

“MARMARA’DA TUSUNAMİ OLABİLİR”

Tusunami olabilmesi için deniz tabanında aniden bir dağ veya çukurluk oluşması gerektiğini kaydeden Uluğ, Marmara’da bin metreyi geçen çukurların olduğunu söyledi. Uluğ, şöyle devam etti:
“Onların yan tarafındaki bir toprak parçası heyelan yapabilir. Yani orada su eksilir, bir çukurluk olur, düştüğü yerde de suda yükselti olabilir. Denizaltı heyelanları da tusunami üretebilir.”

“HÜKÜMETİMİZ İÇİN BİLİM DEĞİL IMF ÖNEMLİ”

Uluğ, Bayındırlık İskan Bakanlığı’nca ulusal deprem kapsamındaki bir projesinin kabul edildiğini, ödeneğinin de çıkarıldığını ancak IMF personel istihdamına onay vermediği için sorun yaşadıklarını anlattı. Uluğ şunları söyledi: “IMF memuru, hazırladığımız 2007 bütçesini beğenmediği için Maliye Bakanlığımıza iade etmiş. ‘Akla gelen bütün harcamaları durdurun’ dendi. Bilgi, bilim, deprem falan hiç umurunda değil yetkililerimizin. Biz deprem gerçeğinden bahsediyoruz ama hükümetimiz için önemli olan IMF.”

Ege’de fayların çoğu deniz dibinde olduğu için Devlet Planlama Teşkilatı’ndan deniz dibine koymak için üç sismometre istediklerini belirten Uluğ, şöyle konuştu: “Kabul edilmedi. Çünkü devletin bu konulara ayırdığı kaynak çok sınırlı. 2007 bütçesi açıklandı geçenlerde gazetelerde, biz de onu tartıştık aramızda. Milli Eğitimin de Sağlık Bakanlığı’nın da bütçesi çok az, hatta Sivil Savunmanın bile az. Üstüne basarak söylüyorum, biliyorsunuz üniversiteler yerine medreselerin, profesörler yerine ulemaların tercih edildiği bir ortamda öyle bilimsel tartışmaları bir yere kadar yapıyorsunuz.”

ARAŞTIRMADA DIŞA BAĞIMILILIK

Deprem konusunda Türkiye’nin son derece bilgili olduğunu belirten Prof. Dr. Uluğ, deniz dibindeki araştırmaların yabancı gemiler tarafından yapılıyor olmasını Türkiye’nin dışa bağımlılık konusundaki isteği olarak yorumladı.

Uluğ, araştırmaları yabancı ülkelerin kendi gemileri ve kendi bilim adamlarıyla yapmak istediğini, Türkiye’de yasa gereği araştırmacılara eşdeğer ölçüde bilim adamlarının çalışmalara eşlik etmesi gerektiğini anlattı. Uluğ, “Yasa güzel ama uygulamada böyle olmuyor. Bu araştırmalara katılanlar zaten yeterli olmuyor. Asistanları falan gönderiyorlar, yabancılar da onları istediği gibi kandırıyor” dedi. “Marmara’nın faylarını dünyada ilk defa 1995 yılında biz yayınladık. 1994 yılında İzmit Körfezi’ni ve faylarını yayınladık” diye konuşan Uluğ, Türkiye’de deprem araştırmalarına önem verilmeye başladığını belirtti. “Bu araştırmaları bizler de yapabilecek kapasitedeyiz elbette. O eşdeğerdeki raporları çıkarabilmek için sadece o teknolojiye sahip olmamız gerekir. Devlet Planlama Teşkilatı bunun önemini anladı. Türkiye’nin de böyle milli bir gemisi olmasına karar verildi“

“JAPONLAR BATILILARDAN EVLADIR”

Uluğ bir ihtimal olarak araştırmalarda elde edilen bilgilerin Türkiye’den saklanabileceğini savundu. “Bu araştırmalar sırasında sadece deniz dibindeki fay hatlarını değil, bizim yeraltı kaynaklarımızı da tespit ediyorlar. Bize fay haritalarını sunuyorlar” dedi. Uluğ, bir soru üzerine “Japonlarla çalışmak, milli açıdan da bilim açısından da hep daha yerinde bir karar olur diye düşündüm” diye konuştu.

“FAY BOYU DEPREM BÜYÜKLÜĞÜNÜ VERMEZ”

Prof. Dr. Uluğ, Marmara’da depremiyle ilgili tartışma konularından “kırık fay” meselesinin farklı yorumlanmasını şöyle açıkladı: “Jeologlar, ‘70 km kırılırsa 6.5 fay kırılır, 60 km kırılırsa 5 fay kırılır’ hesabı yapıyorlar. Böyle bir şey 10 parametreden biridir. Bir fay, boyu diyelim ki 30 km, öyle bir yırtılma yapar ki normal 70 km yırtan faydan çok daha fazla hasar yapar. Bazı yerlerde yırtılma yavaş olur, bazı yerlerde bütün fay zonu aniden yırtılır. Yırtılmanın bir sürü faktörleri vardır; bunları jeofizikçiler bilir. Onun için fay boyuyla deprem büyüklüğü tartışmasını ben sağlıklı bulmuyorum”.

“ŞAŞAALI TATBİKATLAR YERİNE OKULLAR ONARILMALI”

Uluğ, deprem tatbikatları hakkındaki görüşlerini ise şöyle anlattı:
“Tatbikatlar, depremi gündemde tutması açısından güzeldir ancak insanlar daha uzun soluklu ve daha düşük maliyetlerle bilgilendirilebilir. Tatbikatlarının yararını kabul etmekle birlikte, milyarlara mal olan bu şaşaalı tatbikatlar yerine o bütçeyle üç okulun daha güçlendirilmesini tercih ederim. Deprem hakkında yapılan bilgilendirmeler uzun soluklu ve kontrollü olmalıdır. Deprem ülkelerinde öncelikle fay hattına yakın olan binaları yıkıyorlar veya güçlendiriyorlar.”

__________________

mustizmir

Biz bunu bile yüzümüze , gözümüze bulaştırırız bence ...

Bırakalım insanlarımız eceliyle ölsün ... !!

__________________

mustizmir

TİYATRO SEVENLER VE İSTANBUL'DA İKAMET EDENLER :



İstanbul'da Şehir Tiyatroları'nda % 87 indirim yapıldı, bilet fiyatı 1 YTL oldu ...


Şehir Tiyatrolarının Aralık-Şubat dönemindeki tam bilet fiyatları, İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisinin kararıyla 1 YTL'ye indirildi.
Meclis 1. Başkan Vekili İdris Güllüce'nin yönettiği Büyükşehir Belediye Meclisi toplantısında, İstanbullulara tiyatroyu sevdirmek ve seyirci sayısını artırmak amacıyla Şehir Tiyatrolarının bilet fiyatlarında yüzde 87 oranında tenzilata gidilmesi karara bağlandı. Tarife Komisyonunca Meclise sunulan ve oy birliğiyle kabul edilen teklife göre, Şehir Tiyatrolarında 1 Aralık 2006-1 Şubat 2007 tarihleri arasında müzikal ve normal oyunlarda tam bilet fiyatı 1 YTL, çocuk oyunlarında ise 50 Ykr oldu.
Oyunları seyretmek isteyen engelli vatandaşlar 25 Ykr ödeyecek ve yanlarındaki refakatçiler de indirimli tarifeden bilet alabilecek.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Şehir Tiyatrolarında geçen sezon tam bilet fiyatı müzikal oyunlarda 7.5, normal oyunlarda 6.5 YTL, indirimli bilet fiyatı ise müzikal oyunlarda 6, normal oyunlarda 5 YTL idi. Çocuk oyunlarının biletleri ise 2.5 YTL'den satılıyordu.

__________________

mustizmir

1 YTL'ye şehirlerarası yolculuk için izin çıktı ...

Ulaştırma Bakanlığı Karayolu Ulaştırma Genel Müdürü Talat Aydın, şehirlerarası yolcu taşıyan otobüs firmalarına koltuk kapasitelerinin yüzde 10'unu geçmemek şartıyla istedikleri fiyattan bilet satma imkânı getirdiklerini söyledi.
"Karayolu Taşımacılığı ve Denetleme Konferansı İl Valileri Toplantısı" dolayısıyla Antalya'da bulunan Aydın, gazetecilere yaptığı açıklamada, şehirlerarası tarifeli otobüs seferi ile yolcu taşımacılığı yapan firmaların, hava yolları şirketlerinin 1 YTL'ye bilet satışı kampanyası düzenlemelerinin kendilerini olumsuz etkilediklerinden yakındıklarını kaydetti. Bu konuda bazı otobüs firmalarının Bakanlığa müracaat ettiğini hatırlatan Talat Aydın, şunları söyledi:
"Bu müracaatları değerlendirdik. Bu, reklama yönelik bir kampanyadır. Aracın tüm koltukları bu fiyattan satılmıyor. Biz de yeni bir düzenleme yaptık. Otobüs firmalarına, otobüs koltuk kapasitesinin yüzde 10'unu geçmemek kaydıyla dilediği fiyattan bilet satma imkânı getirdik. Firmalar bu konuda bakanlığa müracaat ederek düzenlenecek kampanyanın süresi ve şartlarını bildirerek izin alacaklar. Şu ana kadar iki firma bakanlığa müracaat etti. Müracaatları en kısa sürede değerlendireceğiz ve izin vereceğiz."

__________________

mustizmir

'Ev önüne park eden vergi öder'
Hafta başında Bakanlar Kurulu'nda imzaya açılan 'İl Özel İdaresi ve Belediye Gelirleri Kanun Tasarısı' vatandaşta 'vergi depremi' yaratacak. Düzenleme ile ilk kez Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) gelirlerinin yarısı belediyelere bırakılacak.

2006 yılında 1.5 milyar YTL tutan bu payın devlet bütçesinde yol açacağı kaybın telafisi için ya MTV'ye zam yapılacak ya da yeni vergi konulacak. MTV Kanunu'na göre yapılacak tahsilatın yarısı, tahsilatı takip eden ayın 20'nci günü akşamına kadar İller Bankası'na aktarılacak. Bu miktarın yüzde 60'ı belediyelere, yüzde 40'ı il özel idarelerine dağıtılacak. Büyükşehir belediyesi olan yerlerde ise payın yüzde 65'i büyükşehir belediyesine, yüzde 35'i ise ilçe ve nüfuslarına göre ilk kademe belediyelerine verilecek. Böylece yolların yapımı, bakımı ve onarımında daha çok sorumluluğu bulunan büyükşehir belediyelerine ek kaynak doğacak. Örneğin bu yıl 3 milyar 42 milyon YTL gelir öngörülen MTV'nin yarısına karşılık gelen 1.5 milyar YTL belediyelere bırakıldığında, ya taşıt vergilerinin artırılması ya da başka kalemlerde ilave vergi düzenlemeleri yapılması kaçınılmaz hale gelecek. Yeni düzenleme ile ayrıca taksi duraklarından da taksi başına yıllık 30 YTL alınacak.

Araç sahibine sokak vergisi
Aracını evinin önüne park edenden de otopark ücreti alınmasını öngören tasarı Bakanlar Kurulu'nda imzaya açıldı.
Belediye meclislerinin belirleyeceği yoğun trafikli sokaklarda aracını park edenlerden saat başına 2 YTL, üç saatin üstünde ise 7 YTL alınacak. Evi bu sokaklarda olanlar da park ücretini ödeyecek. Tasarıyla Motorlu Taşıtlar Vergisi'nin yarısı da belediyelere bırakılacak.

Evinin önünde park vergisi
Tasarı araçlarını sokağa park eden vatandaştan saat başına 2 YTL, harç alınmasını öngörüyor.
İl Özel İdaresi ve Belediye Gelirleri Kanun Tasarısı ile ''Geçici Kullanım Harcı' adı altında bir tür 'Otopark Vergisi' de getiriliyor. Belediye meclislerinin belirlediği yerlere araçlarını park edenlerden saat başına 2 YTL, günlük 7 YTL harç alınacak. Örneğin, bir belediye, araç ve iş trafiğinin yoğun olduğu bir sokağı, hatta vatandaşın evinin önünü dahi otopark alanı olarak belirlerse buraya aracını bırakan para ödemek zorunda kalacak. Tasarıda, daha önce 'işgal harcı' adı altında tahsil edilen gelirler 'geçici kullanım harcı' adı altında daha geniş kapsama yayıldı. Bir tür otopark vergisine dönüştürülen uygulamaya kapı aralandı.


Kaynak :

http://haber.superonline.com/2006_09_21/haber__EDT12543_2.html

__________________

mustizmir

Şimdi benzinden %80, Araç alım satımından %40 vergi alan devletimiz
40 yerinden delik bütçenin birazını yamayabilmek için yeni icatlar peşinde..

Ağustos depremi sebebiyle geçici diye deprem vergisi çıkarıp sonra sanki her hafta yıkıcı deprem oluyormuşçasına geçici deprem vergisini kalıcı
deprem vergisine dönüştüren büyük devlet büyüklerimizin iyi niyetlerinden
şüphe edilmemesi gerekir...

Çok şükür arabam yok,almayı da düşünmüyorum...Allah motorlu taşıtı
olanlara kolaylık versin...


Bunun dışında ilk etapta ortalama %7.8 (minimum) vergiler artacak yılbası itibariyle. Pek güzel oh.

__________________